prgrmr

malo o vsem

0 notes

Do digitalizacije ostalo samo še nekaj ur

»Večji del izklopa bo opravljen ob 3. uri, ker pa so trenutno snežne razmere takšne, da so dostopi na nekatere oddajne lokacije zelo težavni, se lahko zgodi, da bodo posamezne lokacije izključene pozneje.«

Sem mislil, da je vse to krmiljeno na daljavo …

0 notes

Ne hodite ven! V Ljubljani je minus 22 in piha severnik s hitrostjo 331 km/h! ;)

Ne hodite ven! V Ljubljani je minus 22 in piha severnik s hitrostjo 331 km/h! ;)

0 notes

Poglejte, kako je živčna tekmovalka. Roke se ji tresejo, kot da bi popila liter vodke.
Andrej Stare, 1.8.2010, ob bližnjem posnetku tresoče štafetne palice na startu ženske štafete na evropskem prvenstvu v atletiki

0 notes

GPS-navigacija in prometne informacije

Odkar uporabljam prometne informacije z navigacijo v avtu, mi še niti enkrat niso koristile. Še ko sem v Avstriji dobil obvestilo o zastojih na avtocesti, se nisem dal speljati stran – in prav sem imel, ker zastojev, ko sem prišel do tja, ni bilo več.

Prometne informacije pri nas pa lahko povzročijo tudi škodo. Nevednega tujca lahko hitro namesto po novi avtocesti zapeljejo po lokalnih obvozih. Odkar je namreč odprt še zadnji odsek dolenjske avtoceste, je zaprta stara hitra cesta. Mislim, da ni koristno, da tako informacijo posredujejo v eter, saj posodobljenih zemljevidov, ki bi imeli vrisano avtocesto, še nekaj časa ne bo. In do takrat navigacija, ko izve za zaprto cesto, hitro najde obvoz po lokalnih …

Druga težava pa je obvestilo o zaprti cesti v Ljubljani, ki v resnici ni zaprta, ampak je še vedno prevozna v obe smeri (v vsako po en pas). Informacija je torej povsem napačna:

Verjetno s tem, ko ugotavljam, kako so neažurne in napačne prometne informacije nekoristne, nisem odkril tople vode, ne? :(